Sarvijaakot ovat nousseet Pohjolan joilla lohiperhojen klassikoiksi. Niitä on syytä löytyä perhorasiasta useanlaisia. Laggon sarvijaakko on pro pohjolan perhoasiantuntijan suunnittelema. Perhoissa on käytetty ensiluokkaisia materiaaleja, ja ne sidottu Mustardin norjalaiseen kestävään lohikoukkuun. Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää.
LO Laggon Sarvijaakko (549)
3,20 €
Pohjolan kirkkaan vihreän veden valtteja on sopivasti ”dumbattu” crystal flash -runko. Vihreä iskupiste taittuu kirkaaseen veteen. Nimensä perho on saanut yhdestä kirkkaimmista Pohjolan joista nimeltään Langsfjodelva eli tuttavallisemmin Laggo. Nimensä mukaisesti Laggon sarvijaakko on vuosien aikana osoittanut toimivuutensa kirkas vetisellä joilla. Perho toimii kaikilla Finnmarkin kikkailla pienillä ja keskisuurilla joilla.
Kuvaus
Lisätiedot
Arviot (0)
Shipping & Delivery
Tutustu myös
10
6
8
Bomber 1 (406)
Lohenkalastuksen aatelia on saada lohi iskemään joen peiliä leikkaavaan pintaperhoon. Perhorasiassa kannattaa aina olla kokoelma bombereita – lohen pintaperhoja.
Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää. Kestävyys on aina lohiperhojen haaste. Karu ja kivikkoinen joki sekä kova tuuli pistävät joskus perhot koetukselle. Olemme itse lohen kalastajia, ja tiedämme miten perho saadaan kestävämmäksi. Käytämme rungon alla pikaliimaa, jotta esim kierteet ym runkomateriaalit eivät lähde purkautumaan. Käytämme lakkausta perhonsidonnan eri vaiheessa. Meillä on pääsääntöisesti Mustad:in tai Kama
6
8
Orange Butt muunnos (486)
Lohiperhoissa käytetään vain huippukoukkuja. Mallista riippuen joko Mustadin, Patridgen tai Kamasan koukkua. Perhoissa on käytetty ensiluokkaisia materiaaleja. Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää. Perho on aina yksittäinen käsityön taidonnäyte.
10
12
6
8
Ottin Royal Coachman (599)
"Yhtenä vuotena vaalenpunaiset perhot olivat ylivoimaisia. Suunnittelimme laajanmalliston seuraavaan kesään. Tämä perho oli Ottiperho -teamin vuoden 2015 testireissulla ylivoimainen ykkönen. Varaa aina vaaleanpunaisia rasiaasi. Katso youtube-kalastusvideot. Löytyy #ottiperho "
Perhon kirkas vaaleanpunainen iskupiste, ja sen ympäröimä hopea runko tekevät perhosta kirkkaan kelin ottiperhon. Lohiperho on sidottu Mustardin norjalaiseen kestävään lohikoukkuun. Perhossa on käytetty ensiluokkaisia materiaaleja. Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää. Perho on aina yksittäinen käsityön taidonnäyte.
6
8
Liikennevalo (053)
Liikennevalo on pikkuhiljaa muodostumassa klassikoksi. Pro Pohjolan muunnos korostaa rungon värivaihtelua. Jätimme pyrstön tarkoituksella pois. Lohen perspektiivistä näkyy voimakas keltainen joka taittuu vihreää. Punainen syttyy tuleen. Punainen orava alasiipenä korostavat punaisen rungon värin. Musta päällinen on napakettua ja elää nopeasti virrassa. Perho on hyvä myös illalla ja yöllä
6
8
Vihreä köngäs (532)
Vihreä Köngäs on loistava kirkkaankelin perho. Perho on sidottu Pyssyjoella, mutta se toimii Finnmarkin kirkkaissa joissa loistavasti. Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää. Kestävyys on aina lohiperhojen haaste. Karu ja kivikkoinen joki sekä kova tuuli pistävät joskus perhot koetukselle. Olemme itse lohen kalastajia, ja tiedämme miten perho saadaan kestävämmäksi. Käytämme rungon alla pikaliimaa, jotta esim kierteet ym runkomateriaalit eivät lähde purkautumaan. Käytämme lakkausta perhonsidonnan eri vaiheessa. Meillä on pääsääntöisesti Mustad:in tai Kamasanin huippukoukut, jotta koukku ei katkeaisi lohen suussa.Perho on aina yksittäinen käsityön taidonnäyte.
6
8
Utsjoen ilta (530)
Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää. Kestävyys on aina lohiperhojen haaste. Karu ja kivikkoinen joki sekä kova tuuli pistävät joskus perhot koetukselle. Olemme itse lohen kalastajia, ja tiedämme miten perho saadaan kestävämmäksi. Käytämme rungon alla pikaliimaa, jotta esim kierteet ym runkomateriaalit eivät lähde purkautumaan. Käytämme lakkausta perhonsidonnan eri vaiheessa. Meillä on pääsääntöisesti Mustad:in tai Kamasanin huippukoukut, jotta koukku ei katkeaisi lohen suussa.Perho on aina yksittäinen käsityön taidonnäyte.
Alkuperäisen Utsjoen ilta -lohiperhon kehittäjä on perhokalastaja ja perhonsitoja Juha Virtanen. Useat hänen lohiperhoistaan on suunniteltu pohjoisen karuihin jokiin ja niissä korostuvat materiaalien niukkuus. Alkuperäisen perhon valmistaa Pro Pohjola Oy. Ottiperho.com -verkkokauppa on Pro Pohjolan oma verkkokauppa.
Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.