| koukku-koko |
12, 6 |
|---|
Saltwater gonehead pink 2100
Alkuperäinen hinta oli: 1,79 €.1,59 €Nykyinen hinta on: 1,59 €.
Pohjolan valkoinen 2060
3,49 €
Lisätiedot
Arviot (0)
Sinun on kirjauduttava sisään kun haluat kirjoittaa arvioinnin.
Shipping & Delivery
Tutustu myös
6
8
Illan usva (458)
Illan usva -lohiperho on nimensäkin mukaisesti yksi ottiperhon parhaista ilta- ja yöperhoista. Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää. Kestävyys on aina lohiperhojen haaste. Karu ja kivikkoinen joki sekä kova tuuli pistävät joskus perhot koetukselle. Olemme itse lohen kalastajia, ja tiedämme miten perho saadaan kestävämmäksi. Käytämme rungon alla pikaliimaa, jotta esim kierteet ym runkomateriaalit eivät lähde purkautumaan. Käytämme lakkausta perhonsidonnan eri vaiheessa. Meillä on pääsääntöisesti Mustad:in tai Kamasanin huippukoukut, jotta koukku ei katkeaisi lohen suussa.Perho on aina yksittäinen käsityön taidonnäyte.
Tenon oliivi (208), Suurlohiperho
Tenon oliivi kuuluu Tenon perholuokituksessa kategoriaan – vihreät. Oliivi oli vihreistä sävyistä keskikesän suurlohiväri. Tässä perhossa puhtaan vihreä iskupiste on vahvistettu oranssilla ja kullalla. Karvasiipi on on tarkoituksella jätetty pitemmäksi (5 cm) aivan kuten alkuperäisen ottiperhon. Vastaavaan perhoon tarttui 23,1 kiloinen mörkö vuonna 2009.
Tenon lohiperho soveltuu soutamiseen tai rannalta heittoon.
Isot lohet näyttävät pitävän pelkistetyistä perhomalleista.
6
8
Vihreä köngäs (532)
Vihreä Köngäs on loistava kirkkaankelin perho. Perho on sidottu Pyssyjoella, mutta se toimii Finnmarkin kirkkaissa joissa loistavasti. Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää. Kestävyys on aina lohiperhojen haaste. Karu ja kivikkoinen joki sekä kova tuuli pistävät joskus perhot koetukselle. Olemme itse lohen kalastajia, ja tiedämme miten perho saadaan kestävämmäksi. Käytämme rungon alla pikaliimaa, jotta esim kierteet ym runkomateriaalit eivät lähde purkautumaan. Käytämme lakkausta perhonsidonnan eri vaiheessa. Meillä on pääsääntöisesti Mustad:in tai Kamasanin huippukoukut, jotta koukku ei katkeaisi lohen suussa.Perho on aina yksittäinen käsityön taidonnäyte.
10
12
6
8
Red Butt muunnos (503)
Red Butt kaikissa koukkukoissa 6, 8, 10 ja 12
Lohiperhoissa käytetään vain huippukoukkuja. Mallista riippuen joko Mustadin, Patridgen tai Kamasan koukkua. Perhoissa on käytetty ensiluokkaisia materiaaleja. Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää. Perho on aina yksittäinen käsityön taidonnäyte.
6
8
Vihreä aamu (531)
Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää. Kestävyys on aina lohiperhojen haaste. Karu ja kivikkoinen joki sekä kova tuuli pistävät joskus perhot koetukselle. Olemme itse lohen kalastajia, ja tiedämme miten perho saadaan kestävämmäksi. Käytämme rungon alla pikaliimaa, jotta esim kierteet ym runkomateriaalit eivät lähde purkautumaan. Käytämme lakkausta perhonsidonnan eri vaiheessa. Meillä on pääsääntöisesti Mustad:in tai Kamasanin huippukoukut, jotta koukku ei katkeaisi lohen suussa.Perho on aina yksittäinen käsityön taidonnäyte.
6
8
Sammal sarvijaakko (542)
Sarvijaakot ovat nousseet Pohjolan joilla lohiperhojen klassikoiksi. Finnmarkin sarvijaakko on suomalaisen Pro Pohjolan suunnittema, ja suomalainen perhoasiantuntijamme valvoo tuotantoa ja laatua. Perholla on kalastettu Finnmarkin pienillä ja keskisuurilla joilla vuosikymmenen verran, ja se on osoittanut toimivuutensa. Tämä on syytä löytyä perhorasiasta.
6
8
Royal Coachman Muunnos (505)
Jostain syystä vaalenpunaisen sävyjä pitää aina löytyä rasiasta, kun lohta lähdetään pyytämään. Tämä muunnos on osoittanut toimivuutensa. Pieni ripaus ruskeaa klassiseen Royal Coachmanin alasiipeen on Ottiperhon muunnoksen yksi perustekijöistä. Rungon vahva punaisuus, rungon ympärille sidottu kevyt valkoinen napakettu ja muutama flashabow suikale vahvistamaan auringonpaisteen vaikutus, siinä kootusti perhon menestysresepti.
Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää. Kestävyys on aina lohiperhojen haaste. Karu ja kivikkoinen joki sekä kova tuuli pistävät joskus perhot koetukselle. Olemme itse lohen kalastajia, ja tiedämme miten perho saadaan kestävämmäksi. Käytämme rungon alla pikaliimaa, jotta esim kierteet ym runkomateriaalit eivät lähde purkautumaan. Käytämme lakkausta perhonsidonnan eri vaiheessa. Meillä on pääsääntöisesti Mustad:in tai Kamasanin huippukoukut, jotta koukku ei katkeaisi lohen suussa.Perho on aina yksittäinen käsityön taidonnäyte.
Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.